¿QUE HACER CON EL PATIO DEL FERROCARRIL?
 

Por: Reynaldo Roberts Billig 

Arequipa ha sido definida como ciudad de encuentros, convenciones y foros internacionales. Convenciones como la Minera cada dos años lo corroboran.

Lamentablemente la infraestructura con que contamos no es aún suficiente  y la imagen que damos tampoco.

Afortunadamente existe casi en el centro de la ciudad un área muy grande ( 5 o 10 manzanas) que en una época fueron la maestranza, patio de maniobras y depósitos de la Peruvian Corporation y luego ENAFER. 

Este terreno es de propiedad del Estado, desde la expropiación de los Ferrocarriles y tiene un inmenso valor si se le sabe utilizar bien.

Opino que lo mejor que se puede hacer con este importante terreno es dedicarlo a un GRAN CENTRO CÍVICO en el que estén:

- Nuevo Local Municipal
- Sede del Gobierno Regional
- Oficinas de TODOS los ministerios
- Un Gran Centro de Convenciones
- Un Hotel de 5 estrellas
- Supermercado
- Tienda de departamentos
- Teatro y Cines
- Restaurantes
- Área de estacionamiento
- Etc. Etc.

Espero que aún sea momento de solicitar al Gobierno Central dar en donación, entrega en comodato o de alguna otra forma este terreno a la ciudad para que Arequipa pueda “despegar” en ese sentido.

Hemos leído noticias en las que el ministerio de Vivienda piensa construir viviendas de interés social....................

Municipalidad Patio del FC.

Excelente idea don Reynaldo! (AGCH)

Otra sugerencia, por Anthony G C Holley.

no olvidando incluir en el proyecto, un hermoso parque a la Inglesa, o a la Holandesa (pero.....detrás de rejas?!)

Deberíamos tener de vuelta el excelente servicio de Tranvías (aun tengo mi carnet, así que estoy listo para abordarlos!) además, debería aun existir un  servicio de pasajeros de parte del Ferrocarril, aun que sea solamente uno o dos coches de lujo, jalado por un tren de carga, a los Turistas les encantaría este servicio y paisajes que brindaría dicho viaje, aparte de la lentitud del viaje, que seria, segun ellos, ideal para nuestros visitantes, así podrían absorber los hermosos paisajes por donde pasaría el tren, la locomotora por supuesto siendo uno de los buenos de antaño, a vapor! Anímense!

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